Пояснюючи схему, за якою закуповували трамваї в Чехії, сьогодні, 18 листопада, на прес-конференції Геннадій Кернес зазначив, що тепер у Харкові керуються схемою приватно-державного партнерства в розвитку міського транспорту.
«Ті приватні інвестори, що знаються на стані справ у депо, придбали трамваї в Чехії. В експлуатації ці трамваї були в кращому стані, ніж у нас. А гроші, на які трамваї куплено, приватний інвестор заробив і вклав. Таким шляхом іде не тільки Харків. Таким самим чином для Дніпропетровська трамваї закупили в Німеччині», - підкреслив Харківський міський голова.
Він додав, що до того, як почалася транспортна реорганізація, у Харкові деякі трамваї їздили з фанерою замість вікон. Відремонтувати таку одиницю транспорту коштує близько 700-800 тис. грн. А купити чеський трамвай -150-160 тис. грн. Строк експлуатації такої техніки - ще, як мінімум, 15 років.
Також Геннадій Кернес підкреслив, що всі документи, які стосуються придбання трамваїв, можна запитати у фірми, що закупила транспорт.
«Ми схвалюємо таке оновлення рухомого складу. Що стосується технічного стану - це питання до експертів», - уточнив Харківський міський голова.
Він також підкреслив, що для подальшої експлуатації чеських трамваїв потрібно переобладнати колісну пару, але це не становить ускладнення.
«Та техніка, яка працює сьогодні на маршрутах, має бути безпечна, зручна і доступна. Решта - це господарська діяльність, у тому числі, і приватних інвесторів», - заявив Харківський міський голова Геннадій Кернес.