Про це сьогодні, 22 травня, повідомив начальник Харківського обласного територіального відділення Антимонопольного комітету України Анатолій Косолапов.

За його словами, до компетенції Антимонопольного комітету не входить погодження тарифів на послуги міського електротранспорту, вони узгоджуються у відповідних міністерствах (тарифи на послуги метрополітену - з Мінекономіки та Мінтрансзв'язку, на послуги з перевезення пасажирів трамваями і тролейбусами - з Мінекономіки та Мінжитлокомунгоспом). Але АМКУ вважає, що собівартість проїзду в харківському метро складає зараз близько 3 грн, тому підвищення тарифу на проїзд Антимонопольний комітет вважає обгрунтованим.

За словами начальника обласного відділення АМКУ, підвищення тарифів зумовлено цілою низкою причин. Так, на сьогоднішній день знос рухомого складу та обладнання метрополітену перевищує 85%. Рентабельність перевезень одного пасажира в метрополітені становить 4%, в трамваї і тролейбусі - 5%. Також за останні два роки приблизно на 50% збільшилися витрати підприємств на електроенергію у зв'язку з підвищенням її вартості. Тому безпечне функціонування електротранспорту вимагає значних витрат для його ремонту та оновлення. «Навіть самий невеликий прибуток, який буде отриманий при підвищенні тарифів, зможе допомогти поліпшити стан і якість обслуговування харківського метро», - зазначив Анатолій Косолапов.

Нагадаємо, КП «Харківський метрополітен» звернулося до Харківської міської ради з проханням підняти тариф на проїзд до 3 грн.