Про це повідомив сайт ДАЗТ «Укрзалізниця».

На сьогодні в Чехії потяг проходить випробування. Під час випробувальних прогонів на великій (протяжність 13,2 км) і малій (4,5 км) кільцевих дорогах чеські фахівці перевірять роботу електрообладнання, екіпажної частини і гальмівних систем електропоїзда.

У Харкові тепер вирішують питання організації технічного обслуговування й експлуатації швидкісних потягів. Зокрема, у ремонтно-екіпірувальному депо Харківської вагонної дільниці створюють сервісний центр «Skoda».

Нагадаємо, що новий рухомий склад задіють на маршруті Харків - Дніпропетровськ - Донецьк. Як зазначив начальник Південної залізниці Віктор Остапчук, перший рейс з пасажирами попередньо заплановано на середину травня.

Довідка. Згідно з угодою між Південною залізницею та компанією «Skoda» передбачено придбання двох двоповерхових електропоїздів по шість вагонів кожний. Чеські потяги розвиватимуть швидкість до 160 км/год. У кожному вагоні - 126 місць (загальна кількість місць - 626), корпус виготовлено зі спеціального алюмінію. Передбачено місця першого і другого класів. Зокрема, другі поверхи двох вагонів - першого класу, решта - другого. Крім того, електропоїзди обладнано місцями для осіб з обмеженими фізичними можливостями: у кожному потязі встановлено чотири підйомники для візків, обладнано спеціальні санітарні вузли. Строк експлуатації поїзда - 40 років.