Геннадій Кернес: Новий склад - один з десяти, які потрібні харківському метро Склад метрополітену європейського зразка, виготовлений на Крюківському вагонобудівному заводі на замовлення Харківської міськради, почне перевозити пасажирів на Салтівській лінії в середині серпня 2015 року.

У новому поїзді з п'яти вагонів, два з яких головні, враховані вимоги харківської підземки з безпеки пасажирів і зручності для них, в тому числі інвалідів. Всі вагони обладнані окремими місцями для візочників і звуковою системою для тих, хто погано чує.

За словами генерального директора КП «Харківський метрополітен» В'ячеслава Стаматіна, новий склад споживає на 30% менше енергії в порівнянні зі старими. Система примусової вентиляції робить вагони менше задушливими. Всі вагони обладнані внутрішнім і зовнішнім відеонаглядом, встановлені антивандальні сидіння, використані негорючі матеріали.

«Ми прийняли програму розвитку харківського метро, ​​і придбання нових складів - це її частина. З урахуванням будівництва тридцятої станції «Перемога», а також зносом більшості працюючих поїздів, нам потрібно 10 таких складів, щоб забезпечити перевезення харків'ян. Цей склад коштує 118 мільйонів гривень, ми домовилися про безпроцентну розстрочку. Будемо і далі працювати з Крюківським вагонобудівним заводом, будемо, можливо, залучати банки. Потрібні великі кошти, а сьогодні тільки міський бюджет забезпечує будівництво і роботу метро», - сказав Харківський міський голова Геннадій Кернес після огляду складу в Московському депо.

Підписуйтесь на Telegram-канал офіційного сайту Харківської міськради.

---