Рейд із виявлення порушників Правил користування харківським метрополітеном пройшов сьогодні, 20 січня, на пересадочному вузлі «Історичний музей» - «Радянська».

Один із потягів, що курсують на Салтівській лінії харківського метрополітену, став справжнім музеєм на колесах.

Після реконструкції на розворотному колі трамваїв в районі Південного вокзалу буде три кільця, що дозволить оптимізувати графік руху електротранспорту.

Експозиція, присвячена подвигу воїнів-інтернаціоналістів, працює з 15 січня в харківському метро.

Пішохідні виходи ст. м. «Холодна Гора» (у бік магазину «Київський») будуть закриті для входу та виходу з 18:00 28 грудня до 4:30 29 грудня.

Транш на будівництво ст. м. «Перемога» у розмірі 25 млн грн надійшов учора на рахунки генерального підрядника.

В ніч з 31 грудня на 1 січня метро перевозитиме пасажирів до 03:00, а наземний електротранспорт і автобуси- до 04:00

Вестибюль станції метро «Пролетарська» обладнали реверсивними турнікетами, що працюють як на вхід, так і на вихід пасажирів.

Пасажири харківської підземки тепер можуть у дорозі ознайомитися з історією будівництва та розвитку метро в місті.

Харківське метро з 4 листопада переходить на зимовий графік руху: у годину пік інтервал між потягами на Холодногірсько-заводській і Салтівській лініях становитиме 2 хв 20 сек, на Олексіївській - 4 хв.

Вперше при будівництві метро в Харкові будуть укладені безшумні рейки.

Завод ПАТ «Харківметробуд» з виготовлення залізобетонних конструкцій розпочав свою роботу в сел. Кулиничі.

З надходженням перших 23-х млн грн від продажу стадіону «Металіст» будівельні роботи на ст. м. «Перемога» активізувалися.

Майже 80% пасажирів харківського метрополітену користуються безконтактними електронними картами.

На закінчення будівництва ст. м. «Перемога» сьогодні, 17 жовтня, надійшло 23 млн грн.