Про це сьогодні, 9 лютого, повідомив директор КП «Харківпас» Максим Мусєєв.
Уже розроблено концепцію розвитку мережі автовокзалів. Вона полягає в тому, що наявні вокзали планують винести з міста на околиці, на кінцеві станції метрополітену, щоб розвантажити вулиці від великих автобусів. На сьогодні проектують автостанцію на Олексіївці в районі виїзду на кільцеву дорогу. Туди також планується перенести коло тролейбусів. «Разом з новою станцією метро «Перемога» ці об'єкти створять транспортний вузол, зручний для жителів Олексіївки та передмістя», - зазначив Максим Мусєєв.
Крім того, триває проектування автостанції в районі ст.м. «Пролетарська», з її точним місцем розташування ще не визначилися. Відповідно до одного з варіантів розміщення, автостанцію потрібно максимально сумістити з виходом з метро, ​​щоб пасажири могли відразу пересідати в автобуси.
Ще одна автостанція має з'явитися на вул. Державінській поблизу стадіону «Металіст» на двох пересадкових станціях метрополітену. Туди планують направити пасажиропотік з Кінного ринку і частково - з центрального автовокзалу на пр. Гагаріна. «Напередодні Євро-2012 це досить важливий проект, але терміни його реалізації поки назвати складно», - повідомив Максим Мусєєв.
Також к планах КП «Харківпас» - комплексний розвиток перехрестя вул. Героїв Праці і вул. Академіка Павлова. Там теж планується побудувати автостанцію, хоча також розглядають варіант її розміщення далі по вул. Академіка Павлова в бік Північної Салтівки.